发布日期：2024-11-05 20:31    点击次数：143

当今人体模特汤加丽，要是准备用十三四万元买一台新能源轿车，那么想必浩荡东谈主的遴荐王人是减钱脱手比亚迪秦L吧。作为准B级车型的比亚迪秦L与海豹06姊妹车型，确乎是在空间、设立、能源和油耗上有所建树，不外，在当下汽车阛阓卷出新高度的近况，仅需在秦L高配车型的基础上再加个一两万元，就会有不少C级新能源轿车纳入你的预算规模，在尺寸跨级别普及的眩惑下，你还会一如既往地遴荐秦L吗？

这几款车就是零跑c01、长安启源a07和东风奕派007，底下让咱们来了解一下他们的具体参数吧。

零跑C01：堆料无敌

同级别惟一对叉臂吊挂

零跑C01是一款照旧推出了两年的车型，最近一次的改款在2024年3月，在资格了数次降价以后，现时起售价照旧裁减到了13.68万元，除了价钱低廉，零跑的“堆料”亦然涓滴不虚的。

零跑C01接管了零跑的眷属式缠绵，无论是外不雅照旧内饰王人遴荐了较为勤俭祥和的缠绵派头，莫得过于显然的个性感，也使得它的缠绵派头粗略被大浩荡东谈主所禁受。

在机械层面，零跑C01是今天出场的三台车中惟逐个台搭载了前双叉臂+后五连杆悬架的车型，比较麦弗逊吊挂而言，双叉臂式前吊挂结构强度更高，对主销通顺的末端更出色，在快速过弯时粗略提供一定的负倾角，加多轮胎与大地的战役面积，带来更好的极限操控性能，而在欢畅性上，双叉臂吊挂可以让车轮在压过沟槛时，通顺轨迹愈加平滑，减少突兀的颤动和余震。

而在车机的堆料上，零跑C01也创造了这个价位的天花板。除了最低配的舒享版外，零跑C01王人搭载了高通骁龙8295P车机芯片，和二十万以上价位的新势力主力车型接管了同款车机芯片，和同价位车型浩荡接管的高通骁龙8155芯片性能比较有着大幅普及，为车机在将来进行系统升级和扩张文娱讹诈场景带来了更多后劲。

零跑C01现时分为纯电版和增程版，其中增程版接管了1.5圆寂然吸气发动机搭配200kw开动电机的设立，并搭载了30.1kWh与43.7kWh的电板，CLTC续航隔离为216km和316km；纯电版接管了同款200kw电机，CLTC续航隔离为525km和625km，无论是增程版车型照旧纯电版车型，官标百公里加快均能在8秒内完成，在能源设立方面的遴荐较为生动，粗略得志不同出行习尚的挥霍者。

在尺寸方面，零跑C01的长宽高隔离为5050*1902*1515 mm，轴距达2930mm，是圭表的C级车体型，在空间方面天然无需牵挂。

汤加丽

这么一款堆料猛、价钱低的车型，近几个月以来每月销量均在一千台以下，颇有些“酒香也怕胡同深”的嗅觉，但跟着零跑汽车举座销量的普及，征服零跑C01的性价比上风也会插足到更多挥霍者的视野当中。

长安启源A07：

优雅欢畅的家庭用车之选

长安启源A07可以认知为深蓝SL03/深蓝L07的姊妹车型。但在车身尺寸方面，则比较姊妹车型在长度和宽度上王人有所加多，隔离为4905*1910*1480 mm，轴距达到了2900mm，跨越4.9米的车身长度与跨越1.9米的宽度，也让这款车拿到了成为中大型车的入场券。

长安启源A07的造型愈加低趴流线，缠绵派头偏向勤俭低调，又带有可以的科技感。诚然车头和车尾均接管了证据式灯带缠绵，后备厢盖上的小鸭尾则为车身又增添了一些动感，举座姿态较为证据，莫得新能源轿车常见的雄厚感。

在内饰方面，长安启源A07烧毁了传统中控姿色缠绵，转为了通过AR-HUD来展示行车速率及导航信息，这种作念法见仁见智，但无疑要比特斯拉Model 3/Y仅能通过中控屏幕一角来了解行车速率来得好得多。除此除外，内饰派头也以对称和流线为主要缠绵话语，悬浮岛式中控台缠绵也让前排的空间感和纵欲感愈加隆起，可见车型定位主要照旧一款强调欢畅的家庭用车。

在吊挂上也能看出启源A07以欢畅为定位的缠绵念念路。长安启源A07接管了前麦弗逊、后H型多连杆式四轮安静悬架，比较前双叉臂+后多连杆的悬架设立而言，这套悬架时势能更猛进程压缩机械部件侵占的车内空间，可以在保证裕如滤震性的基础上更大化车内实质乘坐空间。相对而言，启源A07的通顺性则显得莫得那么隆起，偏软的吊挂让启源A07靠近高抛跳和快速过弯等场景显得不算相等缓慢，但作为一款欢畅取向的家庭用车，也不应付其动态推崇太过苛求。

最近全新上市的2025款长安启源A07真香版相似有增程版和纯电版两种能源时势可选，增程版车型接管了1.5圆寂然吸气发动机+175kw/160kw后置电机的设立，其中175kw电机匹配18.4kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航为140km，160kw电机匹配28.4kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航达230km，诚然短续航版块车型电机功率更大，但在加快推崇上，后者的官标零百加快得益为7.8秒，反而比前者的7.9秒稍快；而纯电版车型则把柄电板的容量区别隔离有着525km、625km和710km的三种CLTC续航里程，百公里加快从6.9秒至7.3秒，能源均强于增程版车型。

作为一款刚刚资格改款的车型，长安启源A07真香版将起售价拉低至了13.59万元，在10万出面的价位段，长安启源A07依旧保合手了十分可以的表里饰质感和充足的设立，而整车接管的平台也历程了更多的挥霍者的使用稽察，无论是性价比照旧居品口碑，王人有着相等可以的推崇。

东风奕派007

不及16万的3秒俱乐部成员

东风奕派007作为东风来源新能源乘用车的又一力作，亦然拿出了惊艳的性价比和裕如长的长板来博取挥霍者的敬重。

东风奕派007的外不雅缠绵不会给东谈主留住至极显然的印象。勤俭、有棱有角的车身造型，前分形势大灯+后证据灯带的缠绵照旧相等浩荡，合作侧面平滑的溜背造型，整车给东谈主一种看着兴奋，但很等闲的嗅觉，不外从细节处照旧能看出东风奕派007透出的通顺气味，如前铲和侧裙的硬朗造型，以及尾部的“小鸭尾”缠绵，王人在低调中显得有些“闷骚”。

东风奕派007的内饰也接管了勤俭的缠绵，举座线条较为笔直，氛围愈加年青化。在顶配车型上，这款车还搭载了可翻转式姿色盘，插足通顺相貌后自动切换通顺姿色屏幕，带来了不少“开启战斗”的庆典感。

天然，不单是是氛围到位，东风奕派007的能源设立也确十裕如强健。东风奕派007的纯电版车型有单、双电机两种能源设立，其中四驱版车型接管了前后200kW双电机设立，总功率达400kW，官方零百加快仅3.9秒，衔尾面前官方直降三万的优惠价钱，销售价钱仅为15.96万元，号称是现时最低廉的“三秒俱乐部”车型了。即就是能源稍弱的增程版车型，官方百公里加快得益也达到了7.2秒，在三款车型中相似属于“性能级”选手。

在机械性能方面，东风奕派eπ007接管了前麦弗逊+后五连杆的设立，整车偏向通顺风作风校，诚然莫得双叉臂愈加极致，但在出颜色校下相似粗略让东风奕派eπ007独霸其强健的能源推崇，不至于成为“直线王弯谈一火”的变装。

车身尺寸方面，东风奕派eπ007的长宽高隔离为4880*1895*1460 mm，轴距为2915mm，和长安启源A07的尺寸较为接近。

现时，东风奕派eπ007的月销量永恒在3000台高下浮动，亦然这三款车中月销量最高的一款。在这个被比亚迪“主宰”的价位段中，粗略结束这么的销售数据照旧难能不易了，更体现出了这款车裕如吸引东谈主的居品实力。

车叔回想

在阛阓内卷下，比亚迪俨然照旧不可四肢性价比的代名词了。今天咱们先容的这几款C级车的性价比可以用震撼来形色，诚然和20万元以上的C级车比较，各方面的推崇还莫得无缺无缺，但它们只需要不到15万元，况兼王人各有自己的居品特质人体模特汤加丽，也不失为一个可以的购车遴荐。

举报/响应

---