发布日期：2025-01-02 08:57    点击次数：193

21 世纪经济报谈记者 梁钟荣 深圳报谈张筱雨魅惑

在全球智驾规模，一场由中国企业带来的变革正静暗暗发生。

动作知行汽车科技（01274.HK）的创举东谈主兼 CEO，宋阳曾强项暗示，"中国汽车的出海是势在必行，知行科技必须要积极参与，智力有契机开头一步。"

在已往短短的两年里，牢牢依托中国跃升为全球第一大汽车出口国的磅礴东风，中国自动驾驶公司纷繁将政策目力投向国外，开启了属于中国智驾的全球开垦之旅。

中国智驾的出海，同期亦然中国制造向中国创造升级的一个缩影。

安身于遒劲的供应链，中国正成为全球新能源汽车的一个中心。背依新能源汽车产量常年位居全球第一的大阛阓，中国企业的智驾手艺也在阛阓培育过程中不停精进，日臻完善，正如同新能源汽车一般，渐渐成长为中国出口规模的一张闪亮新柬帖。

到欧洲去，到东南亚去，到全球阛阓去

2024 年，凭借着德国子公司相沿，知行科技匡助国内一家头部车企的车型出口到欧盟，成为国内首家领受无图有缱绻且合适欧盟新 GSR 王法的智驾供应商。

跟着汽车出口在销量中的占比逐年攀升，为配合国内车企提供原土化处事，出海已成为行业的势必遴荐。

连年来，中国汽车出口量抓续攀升。2023 年，中国汽车出口量达到 522.1 万辆，超越日本成为全球最大汽车出口国。2024 年 1 月至 11 月，中国汽车出口量更是达到 534.5 万辆，同比增长 21.2%。

在全球新能源汽车和智能驾驶手艺的波浪中，中国凭借遒劲的供应链和改造智商，已成为全球新能源汽车的中心。

据盖世汽车筹办院统计数据炫夸，2023 年中国 L2 级自动驾驶功能渗入率依然达到了 40%，预测到 2025 年将达到 50%，同期 L3 车辆运行规模化量产，届时全体阛阓规模有望冲破 2，000 亿元。这般坚实浑朴的手艺根基，无疑为中国智驾家具扬帆出海筑牢了踏实基石。

相较而言，在欧洲汽车头部阛阓中，德国、英国和法国的新能源汽车渗入率均杰出 20%，分散为 20.5%、21.9% 和 21.2%，但仍然远低于中国。与此同期，智能驾驶在量产车上的搭载率也过时于中国。

出身于复杂的谈路环境、多变的交通环境，国内企业们在复杂的谈路场景中迟缓考证了高阶智驾智商。尤其在出海手艺和生态移动过程中，它们不错更快适配全球阛阓。

国内一位智驾公司负责东谈主露馅，经过国内场景欺诈和手艺迭代，其智驾家具在国外基本不错使用国内的归拢套手艺团队，只需针对特定国度的驾驶民俗和路况作念一定转机。

动作例证，不久前，小鹏通知在德国完成了高速 NGP 的路测，缱绻两年内鼓吹 XNGP 智能赞助驾驶系统全球范围的研发；大疆车载的智驾系统依然奏凯欺诈于一些欧洲车型上，如世界途不雅 L Pro 等。

不外，不同国度和地区有着毫不议论的准入王法和阛阓情况。举例，欧洲有着严格的王法条件，像欧盟的《通用数据保护条例》（GDPR）、《通用安全条例》（GSR）、荟萃国欧洲经济委员会（UNECE）的驾驶员限度赞助系统（DCAS）王法以及欧洲新车安全评鉴协会（E - NCAP）的王法等。况且列邦交通章程、谈路环境、徒然者需乞降文化民俗各异雄伟，这给智驾家具从开发到落地的统统这个词过程齐带来了重重清贫。

汤芳

为了搪塞出海的多样挑战，知行科技作念了统统这个词筹画。公司在德国开发了子公司，定位为欧洲工程手艺中心，全面搪塞王法政策、交通环境、研发经过方面的挑战。同期，公司还缔造了德邦原土 AI 团队，全力打造数据闭环平台，扫尾完善的数据保护。在交通环境和用户民俗方面，知行科技开发出能够适合欧洲交通场景的智驾算法，能够识别当地特定的交通场景，并限度车辆按照当地的谈路和驾驶民俗来行驶。

此外，知行科技还与多家国际有名汽车制造商成就了相助干系，包括奇瑞、祯祥、极星长城等。通过与这些企业的相助，知行科技不仅将其先进的自动驾驶手艺推向国际阛阓，同期完成了本人手艺的的全球化研发布局。

安身于欧洲之后，知行科技的国外业务运行笼罩到东南亚等地，12 月 19 日，知行科技动作 ADAS 供应商，受邀投入马来西亚国民品牌宝腾汽车 2025 年度供应商大会。2025 年，知行科技智能驾驶治理有缱绻将随宝腾新 SAGA 车型量产上市，助力大马国民车智能升级，餍足东南亚阛阓对智能驾驶和主动安全的需求。

SAGA 是马来西亚的第一款国产汽车，出身 39 年来累计销量已冲破 200 万辆，是大马名副其实的"国民车"。动作 SAGA 的第四代车型，宝腾新 SAGA 车型充分体现出马来西亚和东盟阛阓对汽车科技化、智能化的需求趋势，能源升级外，外不雅内饰更具科技感，同期增增多项 L2 级主动安全和智能驾驶赞助功能动作中枢卖点。

当下，出海顽强化作中邦原土汽车产业链的全新激昂指标，更成为新一轮全球阛阓争夺战的焦点中枢。

手艺外溢激发的蝴蝶效应

随同新能源汽车的加快普及与智能驾驶手艺的日趋教训，中国正稳步迈向全球智能驾驶行业竞争的主舞台。番邦主机厂和 Tier 1 企业纷繁牵手中国智驾企业，借此精确明察中国阛阓需求变化脉搏，更奥秘借助手艺外溢之力，反哺本国乃至全球阛阓。

一位智驾企业负责东谈主对 21 世纪经济报谈记者露馅，中国智驾企业的手艺创开头于全球，在全栈式治理有缱绻、数据驱动、无图化有缱绻等均具备极强上风。这种有缱绻不仅镌汰了资本，还栽培了系统的无邪性，使其更容易适合不同国度和地区的谈路环境。

尤为引东谈主肃穆的是，跟着新能源汽车阛阓欢跃发展，手艺红利运行向航行汽车（eVTOL）规模外溢扩散。

12 月 18 日，广汽集团认真发布全新航行汽车品牌"高域 /GOVY "，考中二款航行汽车家具 GOVY AirJe；11 月，长安汽车通知，在航行汽车规模将同步开展低空航行器和航行汽车两种形态的家具过火产业，缱绻 2026 年前推出航行汽车家具。

除了广汽、长安外，还有包括祯祥、小鹏、奇瑞、丰田、世界等近 10 家车企，或以投资形态，或顺利躬身入局，切入低空经济赛谈。

"就手艺来看，将教训的电动车手艺欺诈于航行汽车上，特等是三电、机载开导、自驾导航系统等，总体的欺诈比例高达 70%。从坐褥经管模式来看，在汽车供应链教训的经管模式下，能够均衡航行汽车的资本、质地和性能，扫尾规模化的量产。"高域品牌创举东谈主苏庆鹏暗示。

聚焦代表未来的低空经济规模，智驾企业们迎来全新手艺欺诈舞台。

据悉，知行科技已获国内某有名航行汽车公司定点，被采取为某车型自动驾驶治理有缱绻的供应商，其将提供包括自动驾驶域限度器 iDC 500 为中枢的软硬件一体化自动驾驶治理有缱绻。

中国智驾企业在航行汽车规模的欺诈正在加快发展，涵盖了从自动驾驶算法、感知系统、电板经管到通讯手艺等多个方面，为航行汽车的智能化和电动化提供了强有劲的相沿。

多年之前，当中国卤莽断然地踏上全力发展新能源汽车的征程时，大略很少有东谈主能够料思到，这一规模的冲破性施展将会如斯深切地影响到航行汽车、智能驾驶乃至未来天际探索器具的改造与发展。

这种手艺的外溢不单是是单一手艺的曲折，更是统统这个词产业链的协同改造，亦是不同规模的交叉会通，比方更多智驾手艺的精进和欺诈场景的改造。在这个过程中，中国企业不仅在手艺上扫尾了从追逐到开头的进步张筱雨魅惑，更在全球阛阓上展现了遒劲的竞争力和改造力。

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